wmjy.net
当前位置:首页 >> EA113 >>

EA113

EA111系列汽油机的最大特点是模块化的核心理念。该系列发动机为包括2V MPI、4V MPI、4V FSI和TSI的3缸或4缸发动机,排量为1.0~1.6升,功率范围为10~125kW,全球年产240万台。其中,2V MPI是采用传统技术的经济型铸铁两气门多点燃油喷射发动机...

不一样的,而且大众EA113只是一种发动机,并不是发动机型号,也就是说EA113不同的发动机型号对应不同的火花塞型号,既然光凭EA113都不懂确定火花塞型号,那么EA111也不能确定的,最好是提供一下发动机型号,不能单靠EA113和EA111判断的,如果是...

发动机型号EA113代表的意思是八气门发动机,也就是说每缸两个气门:一进一出。八气门发动机技术更成熟,维修方便,成本低,扭矩大。对于EA113系列RSH发动机来说,详细参数分析如下: 1.最大功率(KW/rpm):74/5600; 2.最大扭矩(N·m/rpm):14...

没啥本质区别,缸体材料,缸体结构大致相同 区别是 111是双指定凸轮轴,每缸四气门,正时链条,好处是高速更省油 113是单置顶凸轮轴,每缸双气门,正时皮带,好处是低扭更充足 没有本质上的不同,只是调校上的倾向

目前代替EA113的发动机是EA888,所以不好用EA111来比较 简单一点理解,从区别本质上说,EA113是一台双气门钢材质的发动机 EA111是一个简化版的 四气门 钢体,铝盖的发动机 EA111的线性输出比EA113强,升功率也更高,更轻,但低扭匮乏,抗压性差...

EA113就是老宝来、老速腾使用那个1.8T发动机同系列的2.0T产品。用于老A4的2.0T、现在还在卖的奥迪TTS等,这个发动机特点是,技术并不最先进,但是铸铁缸体,特别TM的皮实,非常耐造,如果用三号尺寸涡轮不管增压值打到多高都能直接承受,使用四...

EA211是大众集团最新的发动机,技术最新,采用全铝设计,EA113很老了,但是还在使用,EA113是铸铁缸体,耐用,目前奥迪的TTS上的加强2.0T发动机就是EA113的。

EA113就是老宝来、老速腾使用那个1.8T发动机同系列的2.0T产品。 用于老A4的2.0T、现在还在卖的奥迪TTS等,这个发动机特点是,技术并不最先进,但是铸铁缸体,特别TM的皮实,非常耐造,如果用三号尺寸涡轮不管增压值打到多高都能直接承受,使用四...

E113高尔夫R是技术更低和速腾EA888比更简单,但是注意EA113正因为简单才更经得住反复摧残寿命不受大影响。换句话EA113就是捷达的发动机加涡轮再机件增强。正因为这款发动机才喷发了很强动力而且寿命基本不受多大影响,这是一款受改装迷疯狂的车...

EA113应该已经被淘汰了,就是配老宝来的那款发动机,现在已被大众集团的新款EA111发动机所替代。 EA111系列汽油机的最大特点是模块化的核心理念。该系列发动机为包括2V MPI、4V MPI、4V FSI和TSI的3缸或4缸发动机,排量为1.0~1.6升,功率范围为...

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.wmjy.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com